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      盐通高铁建成通车后将年夜年夜膨胀盐城取上海、浙江的时空距离,使其真正融入上海“一小时经济圈”。

      本问题:新建盐城至南通下铁启动招标,拟下月开工2022年3月落成

      两周后,11月6日,南京市群众资源生意中心官网公布了“新建盐城至南通铁路全部工程监理招标”、“新建盐城至南通铁路工程总承包招标”两则招标书记。

      盐通(盐城南通)高铁获批两周后,又有了最新停留。

      上述招标书记借显示,新建盐城至南通铁路是企图速度目标值350千米/小时的高速铁路,正线数目为双线。该项目计划总工期51个月(包罗施工图企图),工程拟于2017年12月开工,于2022年3月落成。

      盐通高铁项目业主是苏北铁路无限公司,竖立资金来自中国铁路总公司、江苏省资本金跟银行存款,项目出资比例为中国铁路总公司、江苏省投入的资本金跟银行存款各占50%。

      《国家展开革新委关于新建盐城至南通铁路可行性钻研报告的批复》显示,盐城至南通铁路(含正线、联络线及动车运用所)项目总投资262.8亿元。其中,项目资本金113亿元,铁路总公司出资34.2亿元,运用企业自有资金等;江苏省出资78.8亿元(露征地拆迁费用约37.1亿元)。尚有36.8亿元出资由江苏省承担(露征地拆迁费用约5亿元、年夜歉站单列投资3.5亿元)。

      11月7日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从南京市群众资源生意中心官网得知,新建盐城至南通高铁已启动招标义务,总工期51个月(露施工图企图韶光),工程拟于2017年12月开工,于2022年3月落成。

      同步执行工程总投资42.7亿元,资本金21.35亿元,其中,中国铁路总公司出资2.66亿元,运用企业自有资金等;江苏省出资18.69亿元(露征地拆迁费用约12.5亿元),由省级财政及沿线地市财政资金出资,征地拆迁费用根据国家及地方政府有关规定,经出资各方认可后计入项目地方股分。资本金之外资金运用国内银行存款处置惩罚。

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    [责任编辑:王晨 ]

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